Lamborghini miura, ixo




lamborghini miura, ixo

Содержание статьи:
  • Фото
  • Lamborghini Miura | eBay
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Коллекция lamborghini lamborghini miura roadster () ixo. 2 ,29 руб. Купить сейчас.

    Главная» По производителям моделей» Altaya (Ixo).  Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно Lamborghini Miura P Chrome ().

    Это интересно! Мало кто знает, но Ламборгини производит не только спорт кары премиум класса. Компания также занимается выпуском компьютеров, духов и даже женской обуви.

    Lamborghini Miura — модель, которая принесла итальянской компании поистине  Назвали новинку Miura — в честь заводчика быков дона Эдуардо Миура.

    lamborghini miura, ixo

    lamborghini miura, ixo

    Сувениры с мероприятий 2. Ее показывали на всех значимых автомобильных выставках, а потом продали на аукционе. Напомним, что это серийная машина, выпуск которой начался в году. Early Miuras were notorious for being a fire hazard. Производство-же самой версии Miura SV началось только в году.

    lamborghini miura, ixo

    lamborghini miura, ixo

    lamborghini miura, ixo

    lamborghini miura, ixo

    lamborghini miura, ixo

    Информация • Форум о журнальных коллекциях Деагостини, Ашет, Eaglemoss

    Перед Новым годом решил, что раз уж Дед Мороз перестал мне дарить подарки, то надо не забыть одарить себя самому. Выбор пал на Lamborghini Miura SV от Autoart. Вот теперь я понимаю, что модельки Bburago уже вряд ли меня будут цеплять. Вопрос к специалистам-коллекционерам — каких еще производителей стоит посмотреть? На mdiecast дискуссию проигнорировали, так что предлагаю тут! Мне кажется, что АА выпустили обычную S, а не SV.



    У SV должна быть широкая задница, что очень хорошо видно на киошевских моделях и на фотографиях оригинала. Вроде бы все как у оригинала.

    lamborghini miura, ixo

    Вряд ли расширение задних крыльев у Миуры столь же визуально заметно как на Porsche Turbo Фары без ресничек и задние фонари так же указывают на то, что это SV хоть это и не влияет на сам корпус, но все же.

    В том и дело, что заметно. Как заметна разница в ширине задних арок между киошевскими S и SV. А автоарт — плоский. Эдакий гибрид двух версий. Просто у меня и арт, и киошки были, так что я знаю, о чём говорю.

    lamborghini miura, ixo

    Это да, когда то Бураго и Маисто и для меня были лучшими, пока в руки не попал Хайвей 61, и тут я охренел! Все, что говорили коллеги ниже справедливо, за исключением, экзото и СМС делают дорогие модели. Можно обратить внимание на миничемпс, норев, парагон. Из новых фирм достойны внимания iScale, GT Autos, эти фирмы делают неплохие модели по сравнительно небольшим ценам. Однако каждую модель следует рассматривать отдельно, так как у каждой фирмы есть свои успехи и неудачи.

    Не согласен что есть какие-то исключения. Что-то исключить, означает только одно — ограничить. И это уже дело сугубо индивидуальное — в чём и как себя ограничивать. Можно ограничить объёмами коллекции, можно — фирмами, модели которых будешь собирать, можно, конечно-же и ценами, по которым ты можешь приобретать модели. Это — дело лично каждого. Это, всё-таки не одно и то-же направление. Это совершенно разные фирмы и по стилю, и по выпускаемому модельному парку.

    Просто, у таких производителей как NOREV и Paragon, в последнее время получившие большую популярность и то — больше из-за финансового положения коллекционеров, а вовсе не из-за качества производимой продукции, при сравнении их продукции с продукцией, таких фирм, как KYOSHO или AUTOart, которые, опять-же — из-за финансов стали менее доступны большинству коллекционеров и из-за этого кажутся менее популярными, мне всё-таки кажется — будут очень бледно смотреться.

    lamborghini miura, ixo

    Сергей, вы видимо невнимательно прочли мою запись и не уловили ее основную суть — Однако каждую модель следует рассматривать отдельно, так как у каждой фирмы есть свои успехи и неудачи. Суть-то немного другая и заключается в том что у каждой модели есть свои плюсы и минусы. Но основное в том, что чем раньше берёшь в руки модель топового производителя, тем раньше начинаешь понимать — какие именно модели, в смысле проработки и деталировки, имеет смысл собирать.

    А вот каую приобретать, а какую — нет, зависит уже от финансового состояния каждого. Но писать о том что не стоит смотреь из-за высокой стоимости… как-то не правильно. Ведь никто, кроме самого спрашивающего, не может знать — на что он рассчитывает, в плане финансов… Да и если в данный момент, человек просто не в состоянии приобрести дорогостоящую модель, он впрлне возможно, сможет к определённому сроку как-то накопить нужную сумму. Поэтому- пусть смотрит и знает — кто и как делает модели и уже самостоятельно решает — брать или как… Я не за то что-бы покупали только дорогие модели.

    Lamborghini Miura and Countach: the Lambo legends meet



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲