Mersedes dvigatel 2.0l metki




mersedes dvigatel 2.0l metki

Содержание статьи:
  • Фото
  • Новый Двигатель OM Diesel — бортжурнал Mercedes-Benz E-class w D года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Mercedes -Benz C-class 2. 0 kompressor › Бортжурнал › Метки грм M Как правильно?  Нарушение правильности сборки может привести внутренним повреждениям двигателя в результате удара клапанов о днища поршней!

    Вот так красиво выглядит Новый Двигатель OM Diesel 2. 0.  Mercedes-Benz E-class , двигатель дизельный 2. 0 л., 72 л. с., задний привод, механическая коробка передач — наблюдение.

    Интересный факт! Мерседес выпускает самый дорогой в мире автомобиль серийного производства - это Mercedes-Benz CLK/LM, его стоимость составляет более полутора миллионов долларов.

    Сегодня в двигателях Мерседес используется большое число технических новинок, призванных снизить количество вредных выбросов и повысить производительность при одновременном снижении расхода топлива.

    mersedes dvigatel 2.0l metki

    mersedes dvigatel 2.0l metki

    Введение ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Дизельный двигатель рабочим объемом 2,0 л 1. Mercedes довольно осторожно подходил к теме наддува бензиновых двигателей. Диагностика неисправностей щеток стеклоочистителей. Неисправности в версиях и CDI еще больше подорвали доверие к бренду.

    mersedes dvigatel 2.0l metki

    mersedes dvigatel 2.0l metki

    mersedes dvigatel 2.0l metki

    mersedes dvigatel 2.0l metki

    mersedes dvigatel 2.0l metki

    Mercedes-Benz W | Установка головки цилиндров | Мерседес Бенц

    В дизельных двигателях в цилиндр засасывается чистый воздух и подвергается там сильному сжатию. Когда поршень находится вблизи верхней мертвой точки, топливо впрыскивается в сжатый воздух и самовоспламеняется, поэтому нет необходимости в свечах зажигания.



    Но в очень холодном двигателе сжатие не может привести к температуре зажигания. Поэтому для нагревания в каждой вихревой камере дизеля находится свеча накаливания, которая питается от напряжения, подаваемого через реле предварительного разогрева.

    mersedes dvigatel 2.0l metki

    Топливный насос насос форсунок получает горючее от топливоподкачивающего насоса. Дизельное топливо подается в топливный насос, где создается необходимое для его впрыска высокое давление — бар. Регулятор топливного насоса управляет количеством впрыскиваемого топлива в соответствии с приведением в действие педали акселератора.

    В нужный момент горючее впрыскивается через форсунки в предкамеру соответствующего цилиндра. Прежде чем горючее поступит в топливный насос, оно проходит через теплообменник. Там топливо предварительно прогревается, чтобы сильно не сгущалось и не создавало пробки в топливопроводах и фильтре. Топливный фильтр задерживает механические примеси и воду, и поэтому чрезвычайно необходимо менять фильтр в соответствии с инструкцией по техническому обслуживанию.

    mersedes dvigatel 2.0l metki

    Новости, нововведения, видео, руководства по ремонту и эксплуатации, полезные статьи. Воздушная подушка безопасности 1. Инструкция по технике безопасности. Световой поворотный выключатель 1. Регулировка дальности света 1. Обогрев заднего стекла 1. Трогание с места и переключение передач 1. Установка рычага выбора БД 1. Переключатель выбора режима движения БД 1.

    Расход масла и топлива. Через 12 месяцев или 15 км пробега 2. Передний мост и рулевое управление 2. Тормозная система, шины, колеса 2. Кузов и другое оборудование 2. Двигатель и система выпуска отработанных газов 2. Замена моторного масла 2. Слив моторного масла 2. Визуальный контроль утечки масла 2. Добавление концентрата охлаждающего средства Mercedes Benz 2.

    Проверка герметичности системы охлаждения. Визуальный контроль герметичности 2. Проверка уровня масла в дифференциале 2. Проверка дисков шарниров карданного вала 2. Проверка резиновых манжет полуосей. Проверка шарниров переднего моста 2. Проверка свободного хода рулевого колеса 2.

    mersedes dvigatel 2.0l metki

    Подтягивание крепежных болтов на рулевом механизме 2. Проверка толщины фрикционных накладок тормозных колодок 2. Проверка уровня тормозной жидкости 2. Проверка сигнального фонаря уровня тормозной жидкости 2. Визуальная проверка трубопроводов тормозного привода 2.

    Замена тормозной жидкости 2. Проверка рисунка протектора покрышки шины 2. Проверка вентиля пневматической камеры или шины 2. Проверка давления в накачанных шинах. Замена насадки пылезадерживающего фильтра 2. Проверка ремней безопасности 2.

    VW T4: AAB 2.4L Diesel Timing Belt & Water Pump (Part 1)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲